Pièces vélo 

Paré pour une rando ou de l'Enduro ? Avant d'enfourcher votre monture, assurez-vous de la fiabilité de son amortisseur pour un plus grand confort et une meilleure tenue de route tout au long de votre parcours. Il en existe une multitude de modèles et c'est pourquoi Hubert Cycles vous guide en vous présentant toutes les caractéristiques majeures dont il convient de tenir compte pour faire le bon choix.

Comment choisir un amortisseur VTT ?

Pour vous décider en toute connaissance de cause, vous commencerez par jeter un coup d'œil au cadre de votre VTT pour s'assurer de sa compatibilité : distance entre les deux points d'ancrage, la forme et la taille - certains cadres ne peuvent pas accueillir d'amortisseur trop important -, ou encore sa course. Une fois tous ces éléments en tête, vous devrez faire un choix entre les deux principaux types d'amortisseurs que vous pourrez trouver : avec ressort pneumatique ou hélicoïdal. Le premier est beaucoup plus souple et on qualifie son fonctionnement de 'progressif'. Il peut être ajusté au poids du cycliste avec une grande précision, à l'aide d'une pompe haute pression. Le second est quant à lui reconnu pour sa fiabilité et son fonctionnement est dit 'linéaire'. Il est en revanche plus lourd et son principe de fonctionnement ne permet pas de l'adapter à votre poids aussi bien. Dans ce cas-là, on ne saurait que trop vous recommander d'acheter séparément un ressort approprié.

Chaque activité nécessite un amortisseur VTT et des réglages différents pour profiter dans des conditions optimales. Pour du loisir, optez pour l'amortisseur pneumatique et adaptez-le tout simplement à votre poids. Pour l'Enduro, vous opterez aussi pour un amortisseur à ressort pneumatique pour obtenir d'excellentes performances, et pourvu d'une bonbonne pour améliorer sa résistance alors qu'il risque d'être soumis à de rudes épreuves entre les descentes rapides sur des circuits hostiles pour ne pas dire accidentés. En ce qui concerne les pratiques plus extrêmes comme la DH et le Freeride, il est préconisé de monter un amortisseur à ressort hélicoïdal pour viser la fiabilité sur des terrains souvent très complexes. Dans les deux derniers cas, il est nécessaire que l'amortisseur soit muni d'un système de compression et de détente à régler en fonction de la vitesse : plus la vitesse est rapide, plus la compression doit être forte et la détente rapide pour mieux absorber les chocs. Ces réglages doivent être précis si vous pratiquez du All-Mountain ! Mais, dans tous les cas, il n'y a que l'expérience et de multiples essais qui vous permettront de trouver l'ajustement idéal.

Comment gonfler un amortisseur VTT ?

Les réglages de l'amortisseur de votre VTT dépendent de plusieurs paramètres. Hormis la santé physique du jour, c'est votre terrain de jeu et les conditions météorologiques qui doivent vous guider. Sans parler de votre poids qui va permettre de déterminer le SAG, c'est-à-dire la valeur d'enfoncement de vos amortisseurs qui s'exprime en pourcentage du débattement maximum. C'est ce qui permet de gérer la sensibilité lors des chocs, il peut donc évoluer en fonction du type d'activité. Rassurez-vous, les constructeurs sont proactifs et délivrent généralement des préconisations précises pour cela avec l'inscription des valeurs sur le piston de l'amortisseur. Il ne vous reste plus qu'à régler la pression correspondant à votre SAG pour qu'elle soit raccord avec les chiffres inscrits sur le corps de l'amortisseur.

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Le jeu de direction nécessite parfois un remplacement lorsque les roulements sont usés. Le démontage d'un jeu de direction est très simple, vous pouvez nous demander conseils. Nous proposons des jeux BMX, Cannondale, 1 pouce, des bagues de directions et de nombreuses marques au meilleur prix.

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Le pédalier de vélo ROUTE VTT BMX OU ENFANT est un élément important dans le groupe vélo et selon son usage, il y aura des critères pour le choix d'un bon pédalier. N'hésitez pas à nous demander conseil pour savoir comment choisir son pédalier de vélo. Nous proposons des pédalier de marque Shimano, SRAM, Truvativ, Stronglight, rotor, ou campagnolo.

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Quand on choisit un vélo, il est essentiel d’accorder une attention particulière à ses pneus, car leur qualité déterminera en grande partie le confort que vous ressentirez sur la route. La largeur du pneu de votre vélo doit être notamment adaptée à la largeur de sa jante. Cette vérification offrira ainsi une meilleure protection à la jante de votre vélo, un excellent maintien au pneu, et améliorera par conséquent vos performances sur route.

Si vous souhaitez enchaîner les kilomètres à vélo, il est préférable d’opter pour des pneus de qualité qui s’useront moins vite avec le temps, même en cas d’utilisation intensive. Néanmoins, la qualité intrinsèque d’un pneu pour vélo est insuffisante pour vous garantir confort et stabilité si certains réglages ne sont pas effectués, comme le contrôle de la pression des pneus. Spécialisée dans la vente de vélos et d’accessoires vélo, la marque Hubert Cycles vous propose ainsi une large gamme de pneus pour vélo et d’accessoires destinés au gonflage des pneus, de manière à rouler dans les meilleures conditions.

Quelle pression pour un pneu de vélo ?

La pression d’un pneu pour vélo est un critère déterminant pour garantir au cycliste un confort minimum d’utilisation. La pression recommandée pour chaque pneu de vélo est la plupart du temps indiquée sur le côté du pneu. Elle dépend ainsi des caractéristiques propres à chaque vélo, mais aussi et surtout, du poids de son utilisateur. En effet, la pression minimale d’un pneu pour vélo doit permettre au pneu de supporter le poids du cycliste tout en garantissant sa sécurité. Cela signifie que le pneu ne doit pas se dégonfler prématurément ou éclater soudainement sous la pression du poids du cycliste. Une pression maximale doit par ailleurs être respectée pour assurer un maintien optimal du pneu.

La pression d’un pneu de vélo dépend essentiellement de votre poids et de l’état des routes que vous empruntez. La pression d’un pneu de vélo sera ainsi plus faible pour un cycliste léger, et plus élevée pour un cycliste plus corpulent. Par ailleurs, il est recommandé de réduire la pression du pneu de 10 % par temps humide afin d’obtenir une meilleure adhérence. En effet, un pneu de vélo trop gonflé risquerait de glisser au contact d’une route mouillée.

Quel embout pour gonfler un pneu de vélo ?

Le choix de tel ou tel embout pour gonfler votre pneu dépendra principalement du modèle de valve du pneu de votre vélo. Il en existe deux types différents, les valves de type Schrader et les valves de type Presta. Les valves Schrader possèdent un tube en caoutchouc ainsi qu’un piston à ressort pour expulser l’air hors du pneu. Plus complexe à utiliser et plus mince que la valve Schrader, la valve Presta est équipée d’un obus à visser au lieu d’un ressort qui en assure ainsi la fermeture. Il est donc primordial de sélectionner un embout adapté au système de valve de son pneu de vélo. Nous vous recommandons notamment d’opter pour une pompe possédant un embout avec un adaptateur double tête pouvant convenir aussi bien à la valve Presta qu’à la valve Schrader.

N’hésitez pas à consulter nos produits pour trouver les accessoires qu’il vous faut pour gonfler vos pneus de vélo.

La potence permet de relier le guidon à la fourche de votre vélo. Découvrez nos différentes longueurs de potence, réglable ou non, en carbone ou autres. Nous proposons des potences BMX, VTT et vélo de route.

Si vous souhaitez changer ou réparer une roue de vélo, venez nous voir en magasin. Nous avons un large choix de roue de vélo, pour BMX, course, route, des roues polyvalentes, et/ou de marque Mavic, Shimano, Fixie...

La cassette ou roue libre vélo de route ou VTT est un élément important dans votre groupe vélo. La cassette ou la roue libre possède plusieurs pignons de tailles différentes. Nous disposons également de pignon velo ! Si vous souhaitez changer de marque de cassette, pensez à vérifier la compatibilité avec votre chaîne de vélo. découvrez nos marques !

Large choix de tige de selle VTT et vélo de route. Choisissez la tige de selle adaptée à toute taille pour une meilleure position sur votre vélo, et améliorer vos performances.

Située entre le dérailleur arrière et le cadre de votre vélo, la patte de dérailleur est une petite pièce métallique, souvent en aluminium, d’une importance cruciale pour le fonctionnement de votre vélo. Elle permet notamment, en cas de choc dû à une chute, d’empêcher que votre transmission, votre cadre ou votre dérailleur ne se détériore par un contact brutal avec le sol. La patte de dérailleur offre ainsi une excellente protection au dérailleur de votre vélo. Si votre patte de dérailleur est endommagée à la suite d’un choc, il vous suffira donc de la remplacer ou de la redresser si elle est tordue, sans avoir à changer totalement le mécanisme de votre vélo. Spécialisée dans la vente de vélos, de trottinettes et de différents accessoires liés à l’entretien des vélos, l’équipe d’Hubert Cycles vous propose ainsi une large sélection de pattes de dérailleur adaptées à tous les vélos et à tous les budgets.

Comment trouver la bonne patte de dérailleur ?

Pour remplacer votre patte de dérailleur abîmée, vous devrez en trouver une nouvelle, compatible avec le dérailleur de votre vélo. En effet, les pattes de dérailleur ne sont pas uniformisées et les marques développent la plupart du temps leurs propres pattes de dérailleur, compatibles uniquement avec les modèles de leur gamme. Il se peut parfois qu’il existe différents types de pattes de dérailleur pour une même marque, selon les modèles proposés.

Une fois que vous aurez vérifié la compatibilité de votre nouvelle patte de dérailleur avec votre vélo, vous pourrez également en choisir une selon sa couleur, gris aluminium ou noir mat notamment, afin qu’elle s’accorde avec le style général de votre vélo. Enfin, choisissez de préférence une patte de dérailleur fournie avec une vis de fixation afin d’en faciliter le montage sur votre vélo.

Comment redresser une patte de dérailleur ?

Pour redresser une patte de dérailleur, il est préférable d’utiliser une jauge d’alignement de pattes de dérailleur arrière. Il s’agit d’un outil permettant de mesurer la position de la patte de fixation du dérailleur arrière sur le cadre du vélo. Une jauge d’alignement est de manière générale compatible avec la plupart des vélos possédant des roues de 20 à 29 pouces. L’utilisation d’une jauge d’alignement vous permettra ainsi de repositionner parfaitement votre patte de dérailleur dans l’axe du cadre de votre vélo.

Commencez par installer votre vélo sur un pied de réparation, afin d’obtenir une meilleure stabilité. Retirez ensuite le dérailleur arrière et vérifiez le centrage de la roue en prenant des mesures en plusieurs points du vélo, de manière à vous assurer que ces mesures correspondent et donc que la roue est bien alignée. Contrôlez l’alignement vertical et l’alignement horizontal de la patte de dérailleur. Si la jauge mesure un léger défaut d’alignement, vous pouvez l’utiliser pour tenter de redresser la patte de dérailleur en modifiant l’angle d’alignement. Cependant, si cet angle est trop important, il vous faudra contacter un professionnel ou procéder au remplacement de votre patte de dérailleur.

S’il est essentiel de prendre soin de la patte de dérailleur de son vélo, pensez également à entretenir l’ensemble de la transmission de votre vélo, qui se compose notamment de la chaîne, du pédalier, des deux dérailleurs ainsi que des pignons de vitesse. Entretenir ces éléments leur assurera une meilleure durabilité et un excellent fonctionnement. Vous trouverez ainsi sur Hubert Cycles tous les produits permettant de garantir le bon fonctionnement de votre vélo.

Pour choisir la bonne patte comparez la photo à votre patte actuelle. Si vous avez un doute, envoyez une photo de l'ancienne patte

Le pédalier de vélo ROUTE ou VTT est un élément important dans le groupe vélo et selon son usage, il y aura des critères pour le choix d'un bon pédalier. N'hésitez pas à nous demander conseil pour savoir comment choisir son pédalier de vélo. Nous proposons des pédalier de marque Shimano, SRAM, Truvativ, Stronglight, rotor, ou campagnolo

Le cale pied vélo pour VTT ou vélo de route offre une meilleure qualité de pédalage. Votre pied est maintenu grace au cale pied et permet donc de ne pas perdre en puissance et performance. Large choix de cale pied avec des matériaux légers de qualité au meilleur prix.